一種能自由編組和分散獨立的客車列車
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020499657.8 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212447824U | 公開（公告）日 | 2021-02-02 |
| 申請公布號 | CN212447824U | 申請公布日 | 2021-02-02 |
| 分類號 | B62D47/02(2006.01)I; | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 張家琦;黃凱;管有文 | 申請（專利權(quán)）人 | 四川省客車制造有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都玖和知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 胡琳梅 |
| 地址 | 610000四川省成都市大邑縣晉原鎮(zhèn)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)興業(yè)五路 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型提供了一種能自由編組和分散獨立的客車列車，包括若干能自由編組以及分散獨立的客車；當(dāng)若干客車自由編組時，若干客車間構(gòu)成客車列車，任意一輛客車均可作為主車，其余均為跟隨車輛，客車列車各節(jié)車廂相通且設(shè)有服務(wù)走廊，相鄰兩客車間弱牽引連接；當(dāng)若干客車分散獨立時，各客車間各自獨立運行；客車列車前車尾部和后車頭部間設(shè)置有連接相鄰兩客車的鉸接機(jī)構(gòu)、通道機(jī)構(gòu)和連接棚。本實用新型提供的客車列車，客車列車可以任意拆分組合，即可以由多輛客戶自由編組運行，也可分散獨立運行；在現(xiàn)有道路基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)下或者在已有BRT道路上，不需要再投入；解決了城市公交高峰期與平峰期的運率問題，提高了效率，節(jié)約了資源，降低了成本。?? |
