一種新型電磁式汽車鉗盤制動系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201710529223.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN107310543A | 公開(公告)日 | 2017-11-03 |
申請公布號 | CN107310543A | 申請公布日 | 2017-11-03 |
分類號 | B60T13/74(2006.01)I;B60T7/04(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 徐柯華 | 申請(專利權)人 | 江蘇瑞瓏新創(chuàng)汽車科技有限公司 |
代理機構 | - | 代理人 | - |
地址 | 210000 江蘇省南京市溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(紫金科創(chuàng)特別社區(qū)) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種新型電磁式汽車鉗盤制動系統(tǒng),包括制動踏板、制動踏板力模擬裝置、信號采集模塊、控制系統(tǒng)模塊和若干個制動卡鉗總成,制動踏板力模擬裝置包括電機本體,電機本體包括電機定子和位于電機定子內(nèi)部中心的滾珠絲杠螺桿,滾珠絲杠螺桿端部與制動踏板固定連接,制動卡鉗總成包括卡鉗本體和預埋線圈制動盤,控制系統(tǒng)模塊與外部電源電連接,電機本體與控制系統(tǒng)模塊電連接;信號采集模塊與控制系統(tǒng)模塊電連接,信號采集模塊分別與每個制動卡鉗總成的預埋線圈制動盤電連接。本發(fā)明可以有效降低系統(tǒng)復雜程度,降低失效風險,且電磁相比于液壓更快的相應速度,也可降低車輛的制動距離,提升了汽車行車制動安全。 |
