輕量化碳纖維門(mén)板
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201220625829.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN203462940U | 公開(kāi)（公告）日 | 2014-03-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN203462940U | 申請(qǐng)公布日 | 2014-03-05 |
| 分類(lèi)號(hào) | E06B3/70(2006.01)I;B32B5/24(2006.01)I | 分類(lèi) | 一般門(mén)、窗、百葉窗或卷輥遮簾；梯子; |
| 發(fā)明人 | 方偉 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 江蘇瑞瓏新創(chuàng)汽車(chē)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海新天專(zhuān)利代理有限公司 | 代理人 | 王敏杰 |
| 地址 | 225006 江蘇省揚(yáng)州市江都區(qū)文昌東路88號(hào)（原仙女鎮(zhèn)正誼村湯莊組1幢） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及用于車(chē)輛上的門(mén)板，特別是一種輕量化碳纖維門(mén)板。它包括兩層碳纖維面板，兩層碳纖維面板中間填充有泡沫芯材；兩層碳纖維面板在需要安裝門(mén)膠條的邊緣處相對(duì)折彎，折彎處形成有門(mén)膠條的安裝槽；兩層碳纖維面板在不需要安裝門(mén)膠條的邊緣處相對(duì)折彎，折彎處粘接固定，形成側(cè)骨架。它主要解決現(xiàn)有門(mén)板具有骨架，使車(chē)輛門(mén)板重量偏重的技術(shù)問(wèn)題，它可以在滿足高速鐵路車(chē)輛使用要求的前提下，大幅度降低門(mén)板重量。 |
