一種車用、船用LNG氣化及冷媒傳導(dǎo)裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201120468474.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN202328895U | 公開(公告)日 | 2012-07-11 |
申請公布號 | CN202328895U | 申請公布日 | 2012-07-11 |
分類號 | F25B27/00;F25B41/00;B60H1/32 | 分類 | 制冷或冷卻;加熱和制冷的聯(lián)合系統(tǒng);熱泵系統(tǒng);冰的制造或儲存;氣體的液化或固化; |
發(fā)明人 | 楊彥華;鐘震德 | 申請(專利權(quán))人 | 江河海運運輸有限公司 |
代理機構(gòu) | 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 呂伴 |
地址 | 200083上海市虹口區(qū)曲陽路621號908室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開的一種車用、船用LNG氣化及冷媒傳導(dǎo)裝置,其包括一LNG儲罐、LNG氣化裝置、動力系統(tǒng),LNG氣化裝置具有一氣化室和位于氣化室內(nèi)的熱交換器,LNG儲罐接至氣化室的輸入端,氣化室的輸出端連接至動力系統(tǒng)中的燃氣動力機組;熱交換器管程的輸入端通過管線及冷媒泵站連接到車或船的空調(diào)系統(tǒng)的冷媒出口端,熱交換器管程的輸出端通過管線及閥門連接到車或船的制冷系統(tǒng)的冷媒入口,制冷系統(tǒng)的冷媒出口通過管線及閥門連接到車或船的空調(diào)系統(tǒng)的冷媒入口端。本實用新型創(chuàng)造性利用LNG使用過程中放空的大量冷能為船舶制冷系統(tǒng)和中央空調(diào)系統(tǒng)提供冷能,使原本冷藏系統(tǒng)所需消耗的能源得以節(jié)省,從而達到低碳環(huán)保、大運量、低成本的冷藏運輸目的。 |
