干式雙離合變速器流量閥體的壓鑄系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201420430355.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN204122722U | 公開(公告)日 | 2015-01-28 |
申請公布號 | CN204122722U | 申請公布日 | 2015-01-28 |
分類號 | B22D17/22(2006.01)I | 分類 | 鑄造;粉末冶金; |
發(fā)明人 | 倪維平;秦鳴君;李智運(yùn) | 申請(專利權(quán))人 | 上海乾通汽車附件有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海弼興律師事務(wù)所 | 代理人 | 胡美強(qiáng) |
地址 | 201814 上海市嘉定區(qū)百安公路168號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種干式雙離合變速器流量閥體的壓鑄系統(tǒng),其包括模具、填充部和排渣部,模具包括互相連通的一閥體本體成型腔和一泵體支架成型腔,閥體本體成型腔設(shè)有至少一個內(nèi)澆口和至少一個溢流口,泵體支架成型腔設(shè)有至少一個內(nèi)澆口和至少一個溢流口;填充部包括一進(jìn)料口和若干個澆道,每個內(nèi)澆口均分別通過澆道與進(jìn)料口連通;排渣部包括若干個溢流道和若干個渣包,每個溢流口均分別通過溢流道與渣包連通。本實(shí)用新型通過設(shè)置澆道將泵體支架成型腔、閥體本體成型腔與進(jìn)料口相連通,使得壓鑄中模具各個部位都可以得到有效的補(bǔ)縮;通過設(shè)置渣包連通溢流口,使得壓力的傳遞更為有效。 |
