機(jī)動(dòng)車(chē)橋梁鋼筋混凝土墩柱與上部鋼箱梁固接的連接構(gòu)造
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121196919.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN215289655U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-12-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215289655U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-24 |
| 分類(lèi)號(hào) | E01D19/00（2006.01）I;E01D19/02（2006.01）I;E01D2/04（2006.01）I;E01D21/00（2006.01）I | 分類(lèi) | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 謝琪 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 福州元?jiǎng)?chuàng)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 謝曉德;蔡學(xué)俊 |
| 地址 | 350000福建省福州市閩侯縣高新區(qū)海西園高新大道1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)橋梁鋼筋混凝土墩柱與上部鋼箱梁固接的連接構(gòu)造，包括自下往上依次連接為一體的鋼筋混凝土墩柱、鋼管混凝土節(jié)段、鋼箱梁，鋼管混凝土節(jié)段與鋼箱梁的鋼接觸面之間焊接密封。由于引入了鋼管混凝土節(jié)段，鋼管混凝土節(jié)段與鋼箱梁的鋼接觸面之間焊接密封，解決了傳統(tǒng)鋼筋混凝土墩柱直接與上部鋼箱梁固接時(shí)之間無(wú)法焊接及接觸面密貼性差的問(wèn)題。具有連接可靠、易于精確定位的優(yōu)點(diǎn)。 |
