一種新型汽車輪轂
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201510015335.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN104527326B | 公開(公告)日 | 2017-02-22 |
申請公布號 | CN104527326B | 申請公布日 | 2017-02-22 |
分類號 | B60B21/06(2006.01)I;B60B21/10(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 喻和平;鞏曉林 | 申請(專利權(quán))人 | 四川迅吉科技有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 周慶佳 |
地址 | 621000 四川省綿陽市金家林經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種新型汽車輪轂,包括:輪輞,其邊緣的輪緣上設(shè)置有多個(gè)沿輪緣的外圓周均勻分布用于將輪胎卡緊的卡條,輪軸轂,其設(shè)置在所述輪輞的軸心;輪輻組,其包括沿所述輪軸轂的外圓周呈輻射狀均勻分布連接到所述輪輞兩側(cè)的多個(gè)以支撐輪輞的第一輪輻和第二輪輻,所述第一輪輻兩側(cè)端部的寬度均大于所述第一輪輻中心位置所在的寬度,所述第一輪輻的兩側(cè)端部相對于第一輪輻的外表面具有方向相反的第一傾斜角,且所述第一輪輻的兩側(cè)端部均設(shè)置有空腔,所述第一輪輻的外表面還設(shè)置有連接至輪輞和輪軸轂的加強(qiáng)筋;所述輪輞、輪軸轂通過輪輻組進(jìn)行連接進(jìn)而形成汽車輪轂本體。本發(fā)明的新型汽車輪轂具有穩(wěn)定性好,質(zhì)量輕,散熱快。安全系數(shù)高的有益效果。 |
