一種基于綜合狀態(tài)健康度的架空線路故障概率預(yù)測(cè)方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010209484.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN111523699A | 公開（公告）日 | 2020-08-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111523699A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-11 |
| 分類號(hào) | G06Q10/04(2012.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 魏清;惠光艷 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江蘇中堃數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 江蘇中堃數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司 |
| 地址 | 210012江蘇省南京市雨花臺(tái)區(qū)軟件大道170-1號(hào)天溯科技園1棟402 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于綜合狀態(tài)健康度的架空線路故障概率預(yù)測(cè)方法，其特征在于，包括架空線路的四個(gè)因子的計(jì)算，所述因子包括老化、健康度、外部天氣、運(yùn)行工況，在數(shù)據(jù)完備的基礎(chǔ)上，算法可以在每個(gè)監(jiān)測(cè)間隔一次性計(jì)算所有線路的故障概率，選出故障概率較高的做出預(yù)警，并顯示扣分項(xiàng)較多的部分作為預(yù)警原因，達(dá)到健康度評(píng)價(jià)方法規(guī)則數(shù)字化，不再依賴于人工觀察后評(píng)估；數(shù)據(jù)獲取難度小，信息全面，評(píng)估間隔小，能夠連續(xù)反映線路的風(fēng)險(xiǎn)變化情況；預(yù)測(cè)結(jié)果更具有說服力，并且比例風(fēng)險(xiǎn)模型的可拓展性更強(qiáng)等效果。?? |
