標準動車組轉(zhuǎn)向架鋁合金枕梁鑄造系統(tǒng)及鑄造方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201510186528.7 申請日 -
公開（公告）號 CN104858371B 公開（公告）日 2017-03-15
申請公布號 CN104858371B 申請公布日 2017-03-15
分類號 B22C9/22(2006.01)I;B22C9/08(2006.01)I 分類 鑄造；粉末冶金;
發(fā)明人 李立善;陸啟為;盧德寶;栗勇;劉珊珊;梁祎迪 申請（專利權）人 新泰（遼寧）精密設備有限公司
代理機構 沈陽火炬專利事務所（普通合伙） 代理人 新泰（遼寧）精密設備有限公司
地址 115009 遼寧省營口市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)濱海工業(yè)園區(qū)新泰路7號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種標準動車組轉(zhuǎn)向架鋁合金枕梁鑄造系統(tǒng)及鑄造方法，其特征是：由設置在上部的隨型冷鐵、中部的型腔和下部的金屬底模構成，在型腔上設置有橫澆道、直澆道和縫隙澆道，在橫澆道與直澆道的連接處放置有陶瓷過濾片。其鑄造方法特征是：⑴、將鋁液注入澆槽中，鋁液進入直澆道，通過陶瓷過濾片除渣后進入到“雙過橋”橫澆道，再進入到型腔中；⑵、當鋁液將中間保溫冒口、兩端保溫冒口以及保溫邊冒口充滿二分之一時停止?jié)沧?，冒口中的液面下降，這時再將一定鋁液直接澆入冒口中。本發(fā)明的優(yōu)點是，采用重力兩端對澆的澆鑄方式，保證了平穩(wěn)充型，防止飛濺以及鑄造缺陷的產(chǎn)生，局部熱節(jié)處采用冒口和多冷鐵激冷補縮，顯著提升了鑄件內(nèi)在質(zhì)量和本體性能。