一種燃?xì)鉄岜枚鄩嚎s機(jī)吸氣管路結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023215441.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN214371069U 公開(kāi)（公告）日 2021-10-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN214371069U 申請(qǐng)公布日 2021-10-08
分類(lèi)號(hào) F25B30/02（2006.01）I;F25B43/00（2006.01）I;F25B43/02（2006.01）I;F04B39/10（2006.01）I;F04B39/00（2006.01）I;F02M21/02（2006.01）I 分類(lèi) 制冷或冷卻；加熱和制冷的聯(lián)合系統(tǒng)；熱泵系統(tǒng)；冰的制造或儲(chǔ)存；氣體的液化或固化;
發(fā)明人 周君成;馮自平 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 中科廣能能源研究院（重慶）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州科粵專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 代理人 程旻露;莫瑤江
地址 400000重慶市沙坪壩區(qū)智薈大道18號(hào)1-11號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及燃?xì)鉄岜脵C(jī)組技術(shù)領(lǐng)域，特指一種燃?xì)鉄岜枚鄩嚎s機(jī)吸氣管路結(jié)構(gòu)，用于連接多臺(tái)并聯(lián)設(shè)置的壓縮機(jī)和氣液分離器，氣液分離器包括有第一回油毛細(xì)管組和第二回油毛細(xì)管組，包括有可防震的主吸氣管和若干根吸氣支管，每根吸氣支管對(duì)應(yīng)連接一臺(tái)壓縮機(jī)；每根吸氣支管的上端面上拔口焊接有回油毛細(xì)管，回油毛細(xì)管通過(guò)管道與第一回油毛細(xì)管組相連接；主吸氣管的上端面上拔口設(shè)置有主回油管，主回油管上設(shè)置有主回油管電磁閥和主回油接管，主回油接管通過(guò)管道與第二回油毛細(xì)管組相連接。本實(shí)用新型均衡分配吸氣管路氣平衡和油平衡，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效均衡回油的效果，實(shí)現(xiàn)快速均衡回油的效果，保證了多壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的氣態(tài)平衡。