汽車車身扭力盒及汽車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010214987.2 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN111319686A 公開(kāi)（公告）日 2021-06-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN111319686A 申請(qǐng)公布日 2021-06-25
分類號(hào) B62D25/08 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 劉輝;王文浩;蔡劍峰;聶小勇;姜筱華;單豐武 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江鈴汽車集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 彭琰
地址 330000 江西省南昌市青云譜區(qū)迎賓北大道666號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車車身扭力盒及汽車，該汽車車身扭力盒包括依次連接的門檻內(nèi)板、前縱梁后段外封板、前副車架后安裝板總成，還包括前扭力盒主板總成和前圍板下橫梁總成，前扭力盒主板總成的一端與門檻內(nèi)板連接，前扭力盒主板總成的另一端分別與前縱梁后段外封板和前副車架后安裝板總成連接，前圍板下橫梁總成分別與前扭力盒主板總成和前副車架后安裝板總成連接，前縱梁后段外封板和前扭力盒主板總成之間設(shè)有四個(gè)第一獨(dú)立空腔，前副車架后安裝板總成與前圍板下橫梁總成之間設(shè)有兩個(gè)第二獨(dú)立空腔，前縱梁后段外封板、前扭力盒主板總成、門檻內(nèi)板組成三角形結(jié)構(gòu)。本發(fā)明能夠解決現(xiàn)有技術(shù)自身強(qiáng)度低、正碰側(cè)碰沖擊力傳遞效果差的問(wèn)題。