一種節(jié)能低溫月臺(tái)登車橋基坑構(gòu)造
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201822161440.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN209226196U | 公開（公告）日 | 2019-08-09 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN209226196U | 申請(qǐng)公布日 | 2019-08-09 |
| 分類號(hào) | B65G69/28;E02D17/02 | 分類 | 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
| 發(fā)明人 | 孫繼崢 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 山東省魯商冰輪建筑設(shè)計(jì)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 鄭州歐凱專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 山東省魯商冰輪建筑設(shè)計(jì)有限公司 |
| 地址 | 250000 山東省濟(jì)南市高新區(qū)經(jīng)十東路8000號(hào)龍奧金座大廈1號(hào)樓12層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于建筑構(gòu)造技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種節(jié)能低溫月臺(tái)登車橋基坑構(gòu)造，包括月臺(tái)本體，所述月臺(tái)本體的頂部開設(shè)有基坑本體，所述基坑本體內(nèi)壁的底部固定連接有調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件的頂部固定連接有登車橋本體，所述登車橋本體的底部開設(shè)有凹槽；本實(shí)用新型，通過設(shè)置耳槽，能夠使保溫門落到基坑本體底部，進(jìn)而阻斷室內(nèi)外的連通，保溫性更強(qiáng)，通過設(shè)置第二電機(jī)、齒輪和齒牙，第二電機(jī)工作，帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪與齒牙嚙合，使第三活動(dòng)板伸長(zhǎng)縮短，該裝置采用耳槽、第二電機(jī)、齒輪和齒牙，實(shí)現(xiàn)了對(duì)登車橋本體的伸縮同時(shí)通過保溫門落入基坑底部達(dá)到了較強(qiáng)的保溫性，整個(gè)裝置使用方便，結(jié)構(gòu)合理，實(shí)用性強(qiáng)。 |
