一種基于車載終端的導航方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201711240641.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108151752A | 公開(公告)日 | 2018-06-12 |
申請公布號 | CN108151752A | 申請公布日 | 2018-06-12 |
分類號 | G01C21/34 | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 嚴偉;楊鳴飛 | 申請(專利權(quán))人 | 重慶元鉑智能科技有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 胡柯 |
地址 | 402564 重慶市銅梁區(qū)蒲呂街道辦事處產(chǎn)業(yè)大道66號附A11、A12 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于車載終端的導航方法,它包括S1:車載終端根據(jù)用戶的導航請求生成對應的定位指令;S2:所述移動終端將所述定位指令發(fā)送給與所述移動終端連接的車載主機;S3:所述車載主機獲取車輛信息和位置信息,根據(jù)當前車輛信息和位置信息,進行初始路徑規(guī)劃,確定多條規(guī)劃行駛線路;S4:根據(jù)交通擁堵情形,確定綜合耗時最短的線路為最終行駛線路。本發(fā)明取得的有益效果是:可以實現(xiàn)通過綜合考慮車輛屬性、道路信息、交通流信息來規(guī)劃行駛線路,避免了在行駛線路中出現(xiàn)不合理的掉頭行為以及現(xiàn)有的規(guī)劃線路考慮不全面的問題,促進了汽車行駛的安全性及道路交通的平順性,同時通過規(guī)劃出初始線路,減輕了計算壓力,提高了算法運算速度。 |
