LNG場站的槽車卸車系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201620409259.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN205592637U | 公開(公告)日 | 2016-09-21 |
申請公布號 | CN205592637U | 申請公布日 | 2016-09-21 |
分類號 | F17C5/02(2006.01)I;F17C7/02(2006.01)I;F17C1/00(2006.01)I;F17C13/04(2006.01)I;F17C13/00(2006.01)I | 分類 | 氣體或液體的貯存或分配; |
發(fā)明人 | 吳軍貴;朱麗芳;方釗峰;趙周美;趙玖超 | 申請(專利權(quán))人 | 杭州市燃?xì)饧瘓F(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 杭州千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 周希良 |
地址 | 310007 浙江省杭州市西湖區(qū)天目山路30號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種LNG場站的槽車卸車系統(tǒng),包括帶有LNG鶴管和BOG鶴管的裝卸臺、帶有潛液泵的LNG全容罐、液相管路和氣相管路,所述液相管路包括與所述LNG鶴管連接的一根LNG卸液管,所述裝卸臺通過所述LNG卸液管連接所述LNG全容罐,所述LNG卸液管上設(shè)有液壓操作閥和止回閥,所述LNG全容罐通過液相管路連接至LNG緩沖罐,所述LNG緩沖罐的底部通過液相管路與所述LNG卸液管對接。采用上述技術(shù)方案后,將LNG緩沖罐內(nèi)的BOG進(jìn)行再利用,利用LNG緩沖罐內(nèi)的BOG給槽車增壓,縮短了卸車時間,減少了卸車過程中的LNG損耗量,提高了卸車速度及穩(wěn)定性。 |
