適用于高鐵的無線通信方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010452802.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN111698186A | 公開(公告)日 | 2020-09-22 |
申請公布號 | CN111698186A | 申請公布日 | 2020-09-22 |
分類號 | H04L27/00(2006.01)I | 分類 | 電通信技術(shù); |
發(fā)明人 | 謝勝落;王哲悅 | 申請(專利權(quán))人 | 蘇州全波通信技術(shù)股份有限公司 |
代理機構(gòu) | 上海交達專利事務(wù)所 | 代理人 | 王毓理;王錫麟 |
地址 | 100034北京市西城區(qū)太平橋大街8號院10樓3單元406號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種高鐵上移動通信設(shè)備組網(wǎng)方法,高鐵上放置車載基站和專用用戶設(shè)備,利用車廂外基站側(cè)下行頻偏估計的結(jié)果,預(yù)估頻偏補償值,將頻偏補償值的數(shù)字域定點值預(yù)存在專用用戶設(shè)備內(nèi),用頻偏補償值查表獲取頻偏補償值的N個樣點值的實虛部定點值,在基帶信號IFFT變換前進行頻偏補償,簡化運算量,以最大程度消除高速移動中頻偏帶來的信號接收質(zhì)量下降。本發(fā)明能夠顯著消除在高速移動中頻偏帶來的信號接收質(zhì)量下降,可以有效避免在高速移動環(huán)境下存在明顯的多普勒效應(yīng)的問題,為車地之間提供穩(wěn)定、寬帶及可靠地通信服務(wù)。?? |
