制動楔形活塞及其設(shè)計方法、常用制動缸、停放制動缸和三點式、四點式吊掛夾鉗單元

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010491604.6 申請日 -
公開（公告）號 CN113757275A 公開（公告）日 2021-12-07
申請公布號 CN113757275A 申請公布日 2021-12-07
分類號 F16D65/14（2006.01）I;F16D121/04（2012.01）N;F16D125/04（2012.01）N;F16D125/06（2012.01）N 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 朱君華;韓紅文;鮑春光;金燕;杜利清 申請（專利權(quán)）人 常州中車鐵馬科技實業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 代理人 豐佩印
地址 213125江蘇省常州市新北區(qū)順園路19號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種制動楔形活塞及其設(shè)計方法、常用制動缸、停放制動缸和三點式、四點式吊掛夾鉗單元，其中，制動楔形活塞包括盤體結(jié)構(gòu)和楔塊結(jié)構(gòu)，其中，楔塊結(jié)構(gòu)與盤體結(jié)構(gòu)的一端相連接，楔塊結(jié)構(gòu)具有楔形面和豎直面，楔形面包括相鄰設(shè)置的驅(qū)動斜面段和避讓凹部，且驅(qū)動斜面段位于盤體結(jié)構(gòu)和避讓凹部之間；避讓凹部相對于驅(qū)動斜面段靠近豎直面設(shè)置，且避讓凹部的斜率不同于驅(qū)動斜面段的斜率。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中的制動部的楔形活塞的結(jié)構(gòu)不合理，存在制動裝置的制動性能差的問題，無法保證乘車人員的人身安全的問題。