一種吊掛裝置、采用該裝置的制動(dòng)夾鉗單元及吊掛連接方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111085700.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113715865A 公開（公告）日 2021-11-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN113715865A 申請(qǐng)公布日 2021-11-30
分類號(hào) B61H5/00（2006.01）I;B61H13/20（2006.01）I 分類 鐵路;
發(fā)明人 興百憲;韓紅文;鄭志立;茍青炳 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 常州中車鐵馬科技實(shí)業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京樂羽知行專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 朱磊
地址 213011江蘇省常州市武進(jìn)區(qū)五一路258號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種制動(dòng)夾鉗單元的吊掛裝置，屬于軌道交通技術(shù)領(lǐng)域。該裝置由相互分離的前、后吊掛以及吊掛銷軸組成；前吊掛具有垂向呈T形的前主體；前主體的下部制有前穿裝孔，上部?jī)啥朔謩e制有前吊掛孔；前穿裝孔后部延伸出制有防偏擺約束平面的定位桿；后吊掛具有呈T形的后主體；后主體的下部制有后穿裝孔，上部?jī)啥朔謩e制有垂向的后吊掛孔；吊掛銷軸的兩端分別與前、后穿裝孔連接；至少吊掛銷軸的一端與前穿裝孔和后穿裝孔之一彈性契緊連接，吊掛銷軸兩端之間的外徑與夾鉗主體的安裝孔內(nèi)徑相配。本發(fā)明不僅工藝性良好，更重要的是可以有效減小內(nèi)應(yīng)力，從而顯著延長(zhǎng)制動(dòng)夾鉗單元吊掛裝置的疲勞壽命，并且整體重量明顯減輕。