制動(dòng)組件、氣動(dòng)系統(tǒng)和車輛

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110736761.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113335248A 公開（公告）日 2021-09-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN113335248A 申請(qǐng)公布日 2021-09-03
分類號(hào) B60T11/224（2006.01）I;B60T11/34（2006.01）I;B60T15/18（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 舒信通;張明;文浩鵬 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 三一汽車制造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京友聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 尚志峰;汪海屏
地址 410100湖南省長沙市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)三一工業(yè)城
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種制動(dòng)組件、氣動(dòng)系統(tǒng)和車輛。制動(dòng)組件包括：空氣壓縮機(jī)；氣壓調(diào)節(jié)裝置，包括：進(jìn)氣口，與空氣壓縮機(jī)相連通；第一出氣口，與進(jìn)氣口相連通；腳閥，包括輸入端和輸出端，輸入端與第一出氣口相連通，輸出端的輸出氣壓為第一氣壓值；其中，空氣調(diào)節(jié)裝置用于從第一出氣口輸出氣壓為第二氣壓值的氣流；第二氣壓值大于第一氣壓值。通過控制氣壓調(diào)節(jié)裝置從第一出氣口輸出壓力為第二壓力值的氣流，可以在不增大儲(chǔ)氣空間的基礎(chǔ)上通過增加氣壓來提升儲(chǔ)氣空間的氣體存儲(chǔ)量。從而增加腳閥在緊急制動(dòng)場景下的有效踩踏次數(shù)，并保持車輛整體空間布局不變且不增加車輛重量。