一種用于新能源汽車直流電源端口的濾波電路
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202121139549.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN215186461U | 公開(公告)日 | 2021-12-14 |
申請公布號(hào) | CN215186461U | 申請公布日 | 2021-12-14 |
分類號(hào) | H02M1/44(2007.01)I;B60R16/02(2006.01)I;B60R16/03(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 劉洋;周翔 | 申請(專利權(quán))人 | 長興吉利汽車部件有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 臺(tái)州市方圓專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 盧鴛鳳 |
地址 | 310051浙江省杭州市濱江區(qū)江陵路1760號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種用于新能源汽車直流電源端口的濾波電路,屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的存在電磁噪聲濾波效果不好的問題。本用于新能源汽車直流電源端口的濾波電路包括用于連接高壓直流母線正極的正極銅排、用于連接高壓直流母線負(fù)極的負(fù)極銅排、第一級(jí)共模電感L1、差模濾波模塊、第二級(jí)共模電感L2、由X電容和Y電容組成的共差模電容組以及由Y電容組成的共模電容組,第一級(jí)共模電感L1的正負(fù)輸入端分別對應(yīng)連接正極銅排和負(fù)極銅排,第一級(jí)共模電感L1的正負(fù)輸出端依次連接差模濾波模塊、共差模電容組、第二級(jí)共模電感L2和共模電容組。本實(shí)用新型能夠提高高壓直流電源端噪聲的濾波效果。 |
