牽引車轉(zhuǎn)向模式控制裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN03223019.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN2597293Y 公開（公告）日 2004-01-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN2597293Y 申請(qǐng)公布日 2004-01-07
分類號(hào) B62D1/02;B62D5/00 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 張志能;劉長(zhǎng)志;王珺 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳市嘉捷重工機(jī)械有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市中知專利代理有限責(zé)任公司 代理人 深圳市達(dá)航科技有限公司;深圳市嘉捷科技發(fā)展有限公司
地址 518053廣東省深圳市南山區(qū)華僑城東部工業(yè)區(qū)4棟三層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種牽引車轉(zhuǎn)向模式控制裝置，它屬于一種機(jī)動(dòng)車的轉(zhuǎn)向模式的控制裝置，其特征在于它包括一個(gè)可編程控制器、設(shè)在牽引車的供油管道中的電磁閥和控制電路；所述的控制電路包括一個(gè)開關(guān)電路和一個(gè)轉(zhuǎn)向模式控制執(zhí)行電路，在所述的可編程控制器的輸入端連接有發(fā)出轉(zhuǎn)向指令的開關(guān)電路，在所述的可編程控制器的輸出端連接完成轉(zhuǎn)向模式轉(zhuǎn)換的轉(zhuǎn)向模式控制執(zhí)行電路。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用了可編程控制器實(shí)現(xiàn)了對(duì)牽引車轉(zhuǎn)向模式的自動(dòng)控制，使得牽引車的轉(zhuǎn)向模式選擇準(zhǔn)確，操作簡(jiǎn)單，也提高了牽引車的工作效率。