全液壓控制尾架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920958642.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210451014U 公開（公告）日 2020-05-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN210451014U 申請(qǐng)公布日 2020-05-05
分類號(hào) B23B23/00;B23Q1/26 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 劉鑫;孫紅陽;孫杰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 威海華東數(shù)控股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 威?？菩菍＠聞?wù)所 代理人 孫小棟
地址 264200 山東省威海市環(huán)翠區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)山路698號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種全液壓控制尾架，其解決了現(xiàn)有操作機(jī)床尾架上的主軸頂尖工作時(shí)，勞動(dòng)強(qiáng)度高、工作效率低的技術(shù)問題，其包括尾架殼體、尾架主軸、頂尖、液壓缸、油缸、L型擋塊、六角螺母和液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，尾架主軸與尾架殼體滑動(dòng)連接，頂尖與尾架主軸的內(nèi)孔連接，液壓缸與尾架殼體固定連接，液壓缸的活塞桿與尾架主軸連接；油缸固定在尾架殼體內(nèi)部，油缸的活塞桿穿過L型擋塊，六角螺母套在油缸的活塞桿的外絲上；L型擋塊的上端導(dǎo)向處嵌于尾架殼體的長槽內(nèi)；液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括液壓馬達(dá)、齒條和轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪，液壓馬達(dá)固定在尾架殼體上，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪通過聯(lián)軸器與液壓馬達(dá)的輸出軸連接，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪與齒條相嚙合。本實(shí)用新型廣泛用于機(jī)床領(lǐng)域。