基于綠色交通的私家車共享平臺工作方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201711150838.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN107844844A | 公開(公告)日 | 2018-03-27 |
申請公布號 | CN107844844A | 申請公布日 | 2018-03-27 |
分類號 | G06Q10/02;G06Q10/04;G06Q30/06;G06Q50/30 | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 王廣;陳艷艷;賈永茂;劉穎安;張濤;王金 | 申請(專利權(quán))人 | 共乘網(wǎng)絡科技(北京)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京思海天達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 共乘網(wǎng)絡科技(北京)有限公司 |
地址 | 100176 北京市大興區(qū)經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)地盛北街1號院31號樓1層103室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了基于綠色交通的私家車共享平臺工作方法,屬于智能交通和共享汽車領(lǐng)域。該方法的實現(xiàn)首先需用戶在平臺上完成注冊和實名認證的過程,其次根據(jù)用戶出行日是否開車選擇駕車模式或乘車模式,最終實現(xiàn)用戶之間的出行互助。本發(fā)明采用會員制和里程制建立了求帶和順帶規(guī)則,并通過規(guī)范求帶乘客的身份,極大限度的減少了司機車主開車出行,緩解了城市交通擁堵,符合社會的可持續(xù)發(fā)展。本發(fā)明提出的基于共享平臺路線匹配模式不同于傳統(tǒng)的匹配方法,順帶的乘客只限定為在導航界面1的行車區(qū)間內(nèi)的乘客,保證司機不繞道、少等人,從而最大限度的降低了對順道司機的影響。方便司機和乘客的對接,提高了搭乘效率。 |
