一種電動車車輪制動距離檢測實驗臺用離合傳動裝置
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202020046578.1 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN211292017U | 公開（公告）日 | 2020-08-18 |
| 申請公布號 | CN211292017U | 申請公布日 | 2020-08-18 |
| 分類號 | G01M17/013(2006.01)I;F16D28/00(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 姚海生;展毓湜 | 申請（專利權(quán)）人 | 天津銘志成科技有限責(zé)任公司 |
| 代理機構(gòu) | 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 董一寧 |
| 地址 | 300384天津市南開區(qū)濱海高新區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)華天道6號海泰大廈B座107室-4 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種電動車車輪制動距離檢測實驗臺用離合傳動裝置，包括離合套筒、平移軸桿、旋轉(zhuǎn)動力單元及平移動力單元，其中平移軸桿的一段制為多邊形棱柱段，平移軸桿的另一段制為光滑圓桿段；離合套筒的一端為實驗臺動力輸入軸提供單向旋轉(zhuǎn)動力，該離合套筒的另一端周向限位并軸向滑動穿裝平移軸桿的多邊形棱柱段；平移軸桿的多邊形棱柱段中部周向限位并軸向滑動連接旋轉(zhuǎn)動力單元，且平移軸桿的光滑圓桿段周向旋轉(zhuǎn)并軸向限位連接平移動力單元。該離合傳動裝置可實現(xiàn)實驗臺動力輸入軸的離合傳動，避免了驅(qū)動裝置自身的摩擦阻力對輪胎制度距離檢測造成的不利影響，且結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)。?? |
