應(yīng)用數(shù)據(jù)分析的賽道時長解析系統(tǒng)及方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011152706.1 申請日 -
公開（公告）號 CN112287139B 公開（公告）日 2021-10-26
申請公布號 CN112287139B 申請公布日 2021-10-26
分類號 G06F16/51（2019.01）I;G06F16/58（2019.01）I;G06F16/583（2019.01）I;G06K9/00（2006.01）I;G06T5/00（2006.01）I;G06T7/50（2017.01）I 分類 計算；推算；計數(shù);
發(fā)明人 張亮 申請（專利權(quán)）人 泰州鐳昇光電科技有限公司
代理機構(gòu) 北京高航知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 喬浩剛
地址 225300 江蘇省泰州市高港區(qū)核心港區(qū)科技孵化產(chǎn)業(yè)園永成科技1座
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種應(yīng)用數(shù)據(jù)分析的賽道時長解析系統(tǒng)，包括：重量檢測機構(gòu)，設(shè)置在賽車的底盤的下方，用于測量并輸出賽車當前車重；SDRAM存儲芯片，用于存儲所述賽車的最高行駛速度，其中，所述最高行駛速度與賽車當前車重對應(yīng)；信號搜索設(shè)備，用于基于重量檢測機構(gòu)輸出的賽車當前車重搜索出對應(yīng)的最高行駛速度。本發(fā)明還涉及一種應(yīng)用數(shù)據(jù)分析的賽道時長解析方法。本發(fā)明的應(yīng)用數(shù)據(jù)分析的賽道時長解析系統(tǒng)及方法運行智能、數(shù)據(jù)可靠。由于能夠基于賽車當前車重分析對應(yīng)的賽車的最高行駛速度，繼而基于賽道最遠點距離賽車前端的實時距離解析出賽車當前狀態(tài)行駛完前方賽道需要的最短時長，從而為賽車手提供關(guān)鍵的賽車參考數(shù)據(jù)。