一種冷啟動系統(tǒng)及其控制方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910233128.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN109950578B | 公開(公告)日 | 2021-09-14 |
申請公布號 | CN109950578B | 申請公布日 | 2021-09-14 |
分類號 | H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/04223;H01M8/04225;H01M8/04302;H01M8/04791;B60L58/31 | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 翁鵬程;李健;韓旭 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江吉利汽車研究院有限公司 |
代理機構(gòu) | 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 | 代理人 | 郝傳鑫;賈允 |
地址 | 318000 浙江省臺州市臨海市城東閘頭 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種冷啟動系統(tǒng),包括燃料反應(yīng)電堆、燃料供應(yīng)管路、氧化劑供應(yīng)管路、溫度傳感器和控制器;所述燃料供應(yīng)管路用于將燃料輸送到所述燃料反應(yīng)電堆的陽極;所述氧化劑供應(yīng)管路用于將氧化劑輸送到所述燃料反應(yīng)電堆的陰極,所述氧化劑供應(yīng)管路包括噴射器,用于在冷啟動中將氧化劑噴射到所述燃料反應(yīng)電堆的陰極;所述溫度傳感器用于檢測所述燃料反應(yīng)電堆的溫度信息,并將所述溫度信息傳遞給所述控制器;所述噴射器和溫度傳感器均與所述控制器通信連接;本發(fā)明還提供一種用于實施該冷啟動系統(tǒng)的方法,本發(fā)明通過降低氧化劑的濃度從而降低燃料電池效率,從而提高產(chǎn)熱量,而且還會提高電堆內(nèi)部氧化劑的均勻性,從而提升車輛的整體性能。 |
