一種用于電動汽車的雙輔助電機控制系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201822239330.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN209336651U | 公開(公告)日 | 2019-09-03 |
申請公布號 | CN209336651U | 申請公布日 | 2019-09-03 |
分類號 | B60R16/02(2006.01)I; B60R16/033(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 李躍民; 高金文; 王勐 | 申請(專利權(quán))人 | 北京睿來電控科技有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 100094 北京市海淀區(qū)永豐高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地豐秀中路3號院13號樓519室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種用于電動汽車的雙輔助電機控制系統(tǒng),包括:高壓電池、低壓電池、油泵電機、氣泵電機、主控單元模塊、油泵DCAC模塊、氣泵DCAC模塊以及用于將低電壓轉(zhuǎn)換為高電壓的升壓DCDC模塊,其中:所述主控單元模塊與所述油泵DCAC模塊、所述氣泵DCAC模塊以及所述升壓DCDC模塊連接;所述高壓電池與所述油泵DCAC模塊以及氣泵DCAC模塊連接;所述低壓電池與所述升壓DCDC模塊連接;所述升壓DCDC模塊與所述油泵DCAC模塊以及氣泵DCAC模塊連接。本實用新型的技術(shù)方案,實現(xiàn)了電動汽車轉(zhuǎn)向油泵電機和剎車氣泵電機系統(tǒng)的雙源集成式控制,提高了轉(zhuǎn)向和剎車系統(tǒng)的安全性,滿足了電動汽車安全性要求。 |
