一種新型船舶外板掛架工裝

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201320795911.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN203638047U 公開（公告）日 2014-06-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN203638047U 申請(qǐng)公布日 2014-06-11
分類號(hào) B63B9/06(2006.01)I 分類 船舶或其他水上船只；與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 黃維波;應(yīng)世良;金濤;周東;朱政邦 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江東海岸船業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 316123 浙江省舟山市普陀區(qū)螞蟻島鄉(xiāng)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種新型船舶外板掛架工裝，屬于船舶工裝設(shè)備領(lǐng)域，包括框架體、橫板、斜板、齒條、減速電機(jī)、掛鉤、齒輪和方鋼，所述框架體內(nèi)安裝有橫板、斜板，兩者構(gòu)成行走階梯，框架體上部安裝有減速電機(jī)，減速電機(jī)的軸上安裝有齒輪，框架體的后部安裝有兩條方鋼，方鋼內(nèi)安裝有齒條，齒條與齒輪相嚙合。本裝置制作加工方便、操作簡(jiǎn)單、安全可靠。改變了原來需在船體環(huán)形分段大合攏豎縫部位搭設(shè)腳手架或焊接支撐材料等傳統(tǒng)施工方法，繁瑣且浪費(fèi)支撐材料，破壞車間底漆的諸多不足，因而可以大大提高工人的工作效率。