船舶駕控臺的主車鐘
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202122842171.7 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN216003037U | 公開(公告)日 | 2022-03-11 |
申請公布號 | CN216003037U | 申請公布日 | 2022-03-11 |
分類號 | B63H21/22(2006.01)I | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備; |
發(fā)明人 | 程金城;李寬;徐瑩 | 申請(專利權(quán))人 | 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海遠(yuǎn)同律師事務(wù)所 | 代理人 | 許力;張堅(jiān) |
地址 | 200135上海市浦東新區(qū)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)民生路600號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種船舶駕控臺的主車鐘,包括底座、設(shè)于所述底座內(nèi)的內(nèi)部電路、分別用于向所述內(nèi)部電路輸出手柄檔位信號的兩個(gè)手柄操縱機(jī)構(gòu)、與所述兩個(gè)手柄操縱機(jī)構(gòu)配合的檔位指示機(jī)構(gòu)以及設(shè)于所述底座上的物理接口,所述兩個(gè)手柄操縱機(jī)構(gòu)以及檔位指示機(jī)構(gòu)均設(shè)于所述底座上,所述物理接口與所述內(nèi)部電路連接,所述內(nèi)部電路以及物理接口均為兩個(gè),兩個(gè)內(nèi)部電路分別與一個(gè)手柄操縱機(jī)構(gòu)的信號輸出端以及一個(gè)物理接口連接。本實(shí)用新型的兩個(gè)內(nèi)部電路的控制、通訊和通電都相互獨(dú)立,可以保證在一邊出現(xiàn)問題時(shí),另一邊不會受到影響,容錯(cuò)率高。 |
