一種新型船舶雙舵裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122724650.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN215944853U 公開(kāi)(公告)日 2022-03-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN215944853U 申請(qǐng)公布日 2022-03-04
分類(lèi)號(hào) B63H25/06(2006.01)I;B63H25/38(2006.01)I 分類(lèi) 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備;
發(fā)明人 吳梓鑫;陳偉民;郝昊 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海遠(yuǎn)同律師事務(wù)所 代理人 張堅(jiān)
地址 200135上海市浦東新區(qū)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)民生路600號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型船舶雙舵裝置,包括一對(duì)舵葉,兩舵葉對(duì)稱(chēng)設(shè)于螺旋槳側(cè)后方,每個(gè)舵葉均設(shè)計(jì)為三段,上段為向外傾斜的外折板、中段為豎直板、下段為向內(nèi)傾斜的內(nèi)折板,外折板的上端安裝于船底。采用三段式結(jié)構(gòu)的舵葉,并對(duì)稱(chēng)設(shè)置于螺旋槳側(cè)后方,能夠?qū)⒙菪龢擦魅ζ饋?lái),更充分地利用了螺旋槳尾流能量,使得推進(jìn)效率更高、更節(jié)能且船舶操縱性能更佳。