一種電動(dòng)自行車及電池包
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121444355.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN215883911U | 公開(公告)日 | 2022-02-22 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN215883911U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-22 |
分類號(hào) | B62J43/13(2020.01)I;B62J43/20(2020.01)I;B62M6/90(2010.01)I | 分類 | 無(wú)軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 廖志成 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 深圳橙柿出行有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 518102廣東省深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道蠔業(yè)社區(qū)金港大廈金港中心B座707 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)自行車,包括車體、電池倉(cāng)、電池包,所述電池包收容于電池倉(cāng)內(nèi),所述電池倉(cāng)與水平面呈傾斜角度設(shè)置,所述電池倉(cāng)內(nèi)兩側(cè)壁連接處開設(shè)有導(dǎo)向槽,電池倉(cāng)開口端面呈水平設(shè)置,所述電池包半封閉式收容于所述電池倉(cāng)內(nèi)。由于采用了此種結(jié)構(gòu),通過電池倉(cāng)的傾斜設(shè)計(jì)保證了電池包的傾斜滑入,削減了電池包在豎直狀態(tài)所受支持力的大小,減少部件晃動(dòng)引起的不良摩擦,提升電動(dòng)自行車的使用壽命,配合安裝的電池包,更加方便安裝和插接。 |
