一種電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122871005.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN216584031U | 公開(kāi)(公告)日 | 2022-05-24 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN216584031U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-05-24 |
分類(lèi)號(hào) | B66F9/075(2006.01)I;B66F7/12(2006.01)I;B66F9/06(2006.01)I | 分類(lèi) | 卷?yè)P(yáng);提升;牽引; |
發(fā)明人 | 黃強(qiáng)強(qiáng);楊崇光;羅曼;陳杰;陳振華;梅超 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 諾力智能裝備股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 浙江千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | - |
地址 | 313000浙江省湖州市長(zhǎng)興縣太湖街道長(zhǎng)州路528號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種電動(dòng)搬運(yùn)車(chē),包括車(chē)架,鏟叉架,導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和頂升機(jī)構(gòu);所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括與所述鏟叉架連接的導(dǎo)向槽鋼,以及與所述車(chē)架連接的導(dǎo)向輪,所述導(dǎo)向輪與所述導(dǎo)向槽鋼的槽內(nèi)側(cè)壁滾動(dòng)連接;所述頂升機(jī)構(gòu)包括安裝在所述車(chē)架并位于所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)左右兩側(cè)的頂升部件,以及與所述鏟叉架連接的頂升塊,所述頂升部件的伸縮桿與所述頂升塊連接。本申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)了導(dǎo)向機(jī)構(gòu),使得鏟叉架在升降過(guò)程中的平穩(wěn)性和順暢度得到提高,同時(shí)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),使得電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)的整體長(zhǎng)度不會(huì)增加;本申請(qǐng)對(duì)車(chē)架、鏟叉架進(jìn)行改進(jìn),并與本申請(qǐng)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)配合,達(dá)到了縮短電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)整體長(zhǎng)度的目的。 |
