一種拉桿機(jī)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122871003.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN216584030U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-05-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216584030U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-05-24 |
| 分類號(hào) | B66F9/075（2006.01）I | 分類 | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 黃強(qiáng)強(qiáng);盧敏;張志宇;陳杰;陳振華;劉波 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 諾力智能裝備股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 浙江千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 313000浙江省湖州市長(zhǎng)興縣太湖街道長(zhǎng)州路528號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種拉桿機(jī)構(gòu)，包括承重輪，支撐架，拉桿件，連接架，第一軸體和第二軸體；所述支撐架設(shè)有與鏟叉架通過(guò)所述第一軸體轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一連接點(diǎn)，設(shè)有與所述拉桿件的軸向第一端鉸接的第二連接點(diǎn)，以及設(shè)有與所述承重輪鉸接的第三連接點(diǎn)；所述拉桿件移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述支撐架繞所述第一連接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述連接架設(shè)有與鏟叉架通過(guò)所述第二軸體轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接點(diǎn)一，設(shè)有與所述拉桿件的軸向第二端鉸接的連接點(diǎn)二，以及設(shè)有與車(chē)架限位板接觸連接的連接點(diǎn)三。本申請(qǐng)采用拉桿機(jī)構(gòu)替代現(xiàn)有技術(shù)中的推桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)鏟叉架升降時(shí)，拉桿件軸向兩端始終受到的是拉力，穩(wěn)定性得到有效提高，從而使搬運(yùn)車(chē)能夠很好地適用于重載荷工況。 |
