輪轂驅(qū)動液壓混合動力車輛配置系統(tǒng)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201921914954.8 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN212313284U | 公開（公告）日 | 2021-01-08 |
| 申請公布號 | CN212313284U | 申請公布日 | 2021-01-08 |
| 分類號 | B60K17/356(2006.01)I;B60K6/12(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 何曉暉;錢立新;沈新民;李宏偉;李峰;王強;周震偉;高磊;涂群章;趙瑋;張濤;李思升;徐婷;周建釗;唐建;周春華;薛金紅;劉晴;張詳坡;李治中 | 申請（專利權(quán)）人 | 無錫紅旗船廠有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 南京樂羽知行專利代理事務所（普通合伙） | 代理人 | 無錫紅旗船廠有限公司;中國人民解放軍陸軍工程大學 |
| 地址 | 214100江蘇省無錫市惠山區(qū)錢橋工業(yè)集中區(qū)偉業(yè)路12號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型提供一種輪轂驅(qū)動液壓混合動力車輛配置系統(tǒng)，包括車輛控制器、低壓蓄能器、三位四通換向閥、四個傳動裝置、第一兩位兩通換向閥、恒壓變量泵、第二兩位兩通換向閥、高壓蓄能器、聯(lián)軸器、發(fā)動機、車輪和液壓系統(tǒng)管路；所述車輛控制器分別與所述發(fā)動機、恒壓變量泵、高壓蓄能器、低壓蓄能器、四個傳動裝置相連，所述車輛控制器控制所述發(fā)動機的運轉(zhuǎn)工況、所述恒壓變量泵和所述四個傳動裝置的排量以及所述三位四通換向閥、第一兩位兩通換向閥和第二兩位兩通換向閥的位置。本實用新型去除機械傳動，有效提高車輛的離地間隙，從而提高機動性能，同時有效避免系統(tǒng)能量損耗，提高能量利用效率，有利于于充分發(fā)揮混合動力車輛的優(yōu)勢。?? |
