一種雙驅(qū)動(dòng)電梯

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110878309.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113415701A 公開（公告）日 2021-09-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN113415701A 申請(qǐng)公布日 2021-09-21
分類號(hào) B66B11/08（2006.01）I;B66B17/12（2006.01）I 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 邱子源;肖維 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 美迪斯電梯有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市正德知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 胡珍林;王玉梅
地址 518000廣東省深圳市坪山區(qū)坑梓街道金沙社區(qū)金康路88號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種雙驅(qū)動(dòng)電梯，涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，包括井道、轎廂，所述井道與轎廂之間滑動(dòng)連接，所述井道的頂部分別安裝有第一曳引機(jī)與第二曳引機(jī)，所述第一曳引機(jī)與第二曳引機(jī)的一端分別通過鋼絲繩連接有配重B與配重A，且第一曳引機(jī)與第二曳引機(jī)的另一端分別通過鋼絲繩連接有橋頂輪與橋底輪。本發(fā)明通過設(shè)置有兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使其疊加，即使得第一曳引機(jī)與第二曳引機(jī)可以改用更小規(guī)格，降低了曳引機(jī)開發(fā)的技術(shù)難度，且通過第一曳引機(jī)與第二曳引機(jī)分別通過鋼絲繩與轎廂連接，其兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使用時(shí)互不干擾，完全獨(dú)立，并都可以保持轎廂的平衡性，大幅度降低了兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)同步性控制的技術(shù)難度，可更好地保障電梯運(yùn)行的安全性。