基于增強(qiáng)型發(fā)射線圈的電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)無(wú)線供電系統(tǒng)及方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510641896.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN105162226B 公開（公告）日 2018-02-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN105162226B 申請(qǐng)公布日 2018-02-09
分類號(hào) H02J7/02;H02J50/12 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 王軍華;代中余 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 武漢大學(xué)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)投資管理有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢科皓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 武漢大學(xué)
地址 239000 安徽省滁州市全椒路155號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種基于增強(qiáng)型發(fā)射線圈的電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)無(wú)線供電系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括電磁場(chǎng)發(fā)射單元，其中發(fā)射線圈包括從內(nèi)向外順次布置的若干層共中心的螺旋形平面線圈，螺旋形平面線圈上覆蓋電磁屏蔽輻射層；最內(nèi)層的螺旋形平面線圈中心設(shè)有磁芯，磁芯和螺旋形平面線圈形狀相同；相鄰層的螺旋形平面線圈分別采用絕緣導(dǎo)線向相反方向繞制獲得；所有螺旋形平面線圈的首端相連，且所有螺旋形平面線圈的尾端相連。本發(fā)明可在電動(dòng)汽車行駛過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)充電，從而可克服傳統(tǒng)電動(dòng)汽車的續(xù)航距離短和靜態(tài)充電站耗資巨大的問題；另外，施工方便，能力傳輸高，電磁輻射影響小，且能滿足城市美化要求，市場(chǎng)前景廣闊。