一種車聯(lián)網(wǎng)汽車的無線通訊基站選擇方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110288556.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113079485A | 公開(公告)日 | 2021-07-06 |
申請公布號 | CN113079485A | 申請公布日 | 2021-07-06 |
分類號 | H04W4/40(2018.01)I;H04W52/02(2009.01)I | 分類 | 電通信技術(shù); |
發(fā)明人 | 姚通 | 申請(專利權(quán))人 | 上海麥騰物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 200042上海市寶山區(qū)一二八紀(jì)念路968號1205-33室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種車聯(lián)網(wǎng)汽車的無線通訊基站選擇方法,其特征在于,包括步驟如下:S10,汽車行駛狀態(tài)檢測模塊,實時檢測汽車的行駛狀態(tài);S20,汽車熄火,汽車行駛狀態(tài)檢測模塊將汽車熄火的時間和熄火的狀態(tài)發(fā)送給汽車無線通信模組;S30,汽車無線通信模組接收到汽車熄火的狀態(tài)信息,同時確定此時與汽車無線通信模組相通信的無線通訊基站信息;S40,汽車無線通信模組鎖定此時的無線通訊基站,同時暫停無線通訊基站的切換,汽車無線通信模組進(jìn)入低功耗休眠狀態(tài)。本發(fā)明的技術(shù)方案使得汽車在熄火后,無線通信模組鎖定通信的基站,這樣在無線通信模組進(jìn)入低功耗休眠模式下以后,不會因為頻繁的更換基站而額外地增加電能消耗。 |
