一種二輪電動(dòng)車
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921335748.1 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN210592316U | 公開(公告)日 | 2020-05-22 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN210592316U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-05-22 |
分類號(hào) | B62M6/45;B62J99/00 | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 楊聞駿;朱浩漳;朱能輝;朱海鶴;李曉龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 浙江天地人科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 310051 浙江省杭州市濱江區(qū)西興街道聯(lián)慧街300號(hào)19層 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種二輪電動(dòng)車,包括車前配件、車后配件、功能按鈕,以及主控制器和前控終端;主控制器包括第一微控制器模塊、后配采集控制模塊;前控終端包括第二微控制器模塊、前配采集控制模塊、功能按鈕采集模塊;第二微控制器模塊根據(jù)前配采集控制模塊采集的車前配件狀態(tài)信息和功能按鈕采集模塊功能采集的按鈕狀態(tài)信息,通過串口發(fā)送對(duì)應(yīng)的狀態(tài)數(shù)據(jù)至第一微控制器模塊;第一微控制器模塊根據(jù)第二微控制器模塊發(fā)送的狀態(tài)數(shù)據(jù)對(duì)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的控制或通過后配采集控制模塊控制車后配件開關(guān);本實(shí)用新型有益效果在于可減少車輛的部分長(zhǎng)連接線,降低部分成本,同時(shí)減少線路老化短路的幾率,降低車輛起火的可能性。 |
