用于地鐵車(chē)輛內(nèi)裝的中頂?shù)跹b型材

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021749696.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213413773U 公開(kāi)（公告）日 2021-06-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN213413773U 申請(qǐng)公布日 2021-06-11
分類(lèi)號(hào) B61D17/12;B61D17/04 分類(lèi) 鐵路;
發(fā)明人 呂元穎;湯云哲;楊苑斐 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海天協(xié)和誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 代理人 沈國(guó)良
地址 200041 上海市靜安區(qū)江寧路212號(hào)7層A、B、C、D室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于地鐵車(chē)輛內(nèi)裝的中頂?shù)跹b型材，本型材包括與車(chē)體連接的安裝部、支撐部和內(nèi)裝連接部，安裝部為傾斜布置的平板，平板兩端間隔設(shè)有安裝孔，支撐部包括梯形、四邊形和三角形，梯形的兩側(cè)腰部分別連接平板和四邊形的頂面水平板，三角形的一邊連接四邊形的側(cè)面板，三角形的底邊與四邊形的底面水平板位于同一直線(xiàn)，內(nèi)裝連接部為兩條滑槽，兩條滑槽分別間隔設(shè)于三角形的底邊一側(cè)和四邊形的底面水平板一側(cè)。本型材克服傳統(tǒng)地鐵車(chē)輛中頂?shù)跹b件的缺陷，極大減輕吊裝件自重，且便于生產(chǎn)、安裝，降低材料成本，提高內(nèi)裝作業(yè)的效率。