具有壓力感應(yīng)式熱成像測(cè)溫功能的交通運(yùn)輸車廂內(nèi)拉手

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122381143.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN215552762U 公開(kāi)(公告)日 2022-01-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN215552762U 申請(qǐng)公布日 2022-01-18
分類號(hào) B60N3/02(2006.01)I;G01J5/02(2022.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 王金梁;王和平;王亞沖;趙德鑫;段弘;段學(xué)兵;王建祥;陳淑珍;吳少培;何鐵;郭晗;張彥水;陳祥龍;楊宇;黃藝聰;杜友勝;王睿智;王崗;黃沛榕;李林鋒;梁中良;鄺福榮;趙毓成;任重山 申請(qǐng)(專利權(quán))人 北京旭創(chuàng)至誠(chéng)軌道交通設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 東莞市卓易專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 江梅
地址 100024北京市朝陽(yáng)區(qū)朝陽(yáng)北路11號(hào)樓11層1110
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于車廂內(nèi)拉手技術(shù)領(lǐng)域,涉及具有壓力感應(yīng)式熱成像測(cè)溫功能的交通運(yùn)輸車廂內(nèi)拉手,其中,包括底板,所述底板的頂部開(kāi)設(shè)有凹槽,所述凹槽內(nèi)壁的側(cè)面固定連接有阻尼軸承,所述阻尼軸承內(nèi)穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上固定連接有第一絲桿和第二絲桿。其有益效果是,該具有壓力感應(yīng)式熱成像測(cè)溫功能的交通運(yùn)輸車廂內(nèi)拉手,通過(guò)調(diào)節(jié)組件中的微型推桿工作,借助第一銷軸和第二銷軸的活動(dòng)作用,能夠帶動(dòng)熱成像儀上下活動(dòng),達(dá)到對(duì)拍攝撲捉感應(yīng)角度進(jìn)行調(diào)整的目的,避免車桿過(guò)高,懸掛過(guò)高影響測(cè)溫的情況,通過(guò)設(shè)置熱成像儀,能夠?qū)噹麅?nèi)的人員進(jìn)行自動(dòng)撲捉測(cè)溫,當(dāng)溫度超過(guò)設(shè)定范圍時(shí),能夠通過(guò)警示器進(jìn)行報(bào)警。