一種船舶制動(dòng)能量回饋利用的系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201520392396.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN204681105U | 公開(公告)日 | 2015-09-30 |
申請公布號 | CN204681105U | 申請公布日 | 2015-09-30 |
分類號 | H02J3/38(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 楊祥國;陶烽偉;楊誠;田畾 | 申請(專利權(quán))人 | 深圳武漢理工大研究院有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 | 代理人 | 王守仁 |
地址 | 430070 湖北省武漢市洪山區(qū)珞獅路122號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種船舶制動(dòng)能量回饋利用的系統(tǒng),該系統(tǒng)主要由控制單元、超級電容儲能裝置以及安裝在發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)之間的雙向逆變裝置組成。電網(wǎng)、雙向逆變系統(tǒng)、電機(jī)依次相連,實(shí)現(xiàn)了能量的雙向流動(dòng),當(dāng)船舶啟動(dòng)時(shí),電網(wǎng)提供電能通過雙向逆變系統(tǒng)后供電機(jī)使用,反之當(dāng)船舶制動(dòng)的時(shí)候,電機(jī)此時(shí)又可以當(dāng)做發(fā)電機(jī)發(fā)電,通過逆變系統(tǒng)轉(zhuǎn)化到電網(wǎng)或超級電容中儲存起來。控制單元控制超級電容儲能裝置的充、放電過程和發(fā)電機(jī)發(fā)電的功率,實(shí)現(xiàn)對制動(dòng)能量的再利用。本實(shí)用新型能夠?qū)⒍嘤嗟脑偕苿?dòng)能量回收再利用,提高了能量的利用率,達(dá)到了降低船舶航行能量消耗量、節(jié)能環(huán)保的目的。 |
