汽車智能防撞系統(tǒng)的減速與制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510651573.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN105196991B 公開(kāi)（公告）日 2019-03-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN105196991B 申請(qǐng)公布日 2019-03-08
分類號(hào) B60T7/12（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 何克鑒; 謝忠 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江中安電子科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 代理人 浙江東車智能科技有限公司
地址 310016 浙江省杭州市江干區(qū)九環(huán)路63號(hào)1幢2樓2195室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明揭示了一種汽車智能防撞系統(tǒng)的減速與制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)及其控制方法，其特點(diǎn)是，除了包括原有的汽車制動(dòng)系統(tǒng)，還包括第二制動(dòng)系統(tǒng)，第二制動(dòng)系統(tǒng)包括步進(jìn)電機(jī)、凸輪、活塞桿和用于流通液壓油的管路，所述步進(jìn)電機(jī)與凸輪固定連接，凸輪與活塞桿相連，上述步進(jìn)電機(jī)、凸輪和活塞桿共同構(gòu)成一個(gè)整體機(jī)構(gòu)，該整體機(jī)構(gòu)可模擬腳踩踏板的動(dòng)作，從而控制第二制動(dòng)系統(tǒng)完成減速或剎車的動(dòng)作。本發(fā)明能夠根據(jù)汽車智能防撞系統(tǒng)的中央處理器的判斷，及時(shí)并可靠地做出相應(yīng)的執(zhí)行動(dòng)作，從而有效避免交通事故的發(fā)生；本發(fā)明可以很好地與現(xiàn)有汽車結(jié)構(gòu)相結(jié)合，不必對(duì)汽車的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行大幅度改造，降低了成本且便于安裝，有利于汽車智能防撞系統(tǒng)的普及。