一種基于線控底盤的操縱桿機構(gòu)及操縱桿控制系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110391308.3 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112977595A | 公開(公告)日 | 2021-06-18 |
申請公布號 | CN112977595A | 申請公布日 | 2021-06-18 |
分類號 | B62D1/12;B60K20/02;B60T7/10;B60Q1/34;B60G17/015 | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 鄭宏宇;張建成;郭中陽;宗長富;宋娟娟;王劍波;吳竟啟;束琦 | 申請(專利權(quán))人 | 江蘇超力電器有限公司 |
代理機構(gòu) | 長春市恒譽專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 李榮武 |
地址 | 130012 吉林省長春市前進大街2699號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明設(shè)計了一種基于線控底盤的操縱桿機構(gòu)及操縱桿控制系統(tǒng),屬于線控汽車領(lǐng)域。該操縱桿機構(gòu)通過永磁體和可變阻尼液的配合使用,實現(xiàn)了車輛自動回正功能,提高了車輛抗路面干擾的能力;通過操控不同的按鈕,可實現(xiàn)車輛擋位的切換;轉(zhuǎn)動操縱桿上的棘輪可實現(xiàn)對懸架的調(diào)節(jié),提高汽車的通過性和舒適性。該操縱桿控制系統(tǒng)包括兩個本發(fā)明設(shè)計的操縱桿機構(gòu)、不同的控制模式和一套容錯機制,通過兩操縱桿的配合使用,可使車輛按任意方向斜向行駛及繞其幾何中心旋轉(zhuǎn),提高車輛的機動性;通過不同模式的選擇,可使本發(fā)明設(shè)計的操縱桿適用于不同的底盤架構(gòu)和不同類型的駕駛員,提高了操縱桿的適用性;通過容錯機制的設(shè)計,提高了車輛的駕駛安全性。 |
