一種電動(dòng)輪礦用自卸車后制動(dòng)系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121275171.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN215621934U | 公開（公告）日 | 2022-01-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215621934U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-01-25 |
| 分類號(hào) | B60T13/74（2006.01）I;B60L7/10（2006.01）I;B60P1/04（2006.01）I;F16D65/14（2006.01）I;F16D121/04（2012.01）N;F16D121/18（2012.01）N | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 唐開林;唐緒文;王玉;李光恒;李立勇;姜鵬威;倪永杰;吳陽 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 柳工（常州）礦山機(jī)械有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 毛姍 |
| 地址 | 213168江蘇省常州市武進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)淹城南路588號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型尤其涉及一種電動(dòng)輪礦用自卸車后制動(dòng)系統(tǒng)，包括牽引電機(jī)、濕式制動(dòng)器和輪邊減速器，輪邊減速器的輸入端與牽引電機(jī)的輸出端傳動(dòng)連接，輪邊減速器的輸出端與輪轂傳動(dòng)連接，所述牽引電機(jī)上設(shè)置有變流器；濕式制動(dòng)器包括制動(dòng)殼體、彈性件、制動(dòng)活塞和摩擦片組，牽引電機(jī)和制動(dòng)殼體均固設(shè)在電動(dòng)輪支座上，制動(dòng)殼體內(nèi)具有制動(dòng)油腔，制動(dòng)活塞設(shè)在制動(dòng)油腔內(nèi)，制動(dòng)活塞和制動(dòng)殼體之間開設(shè)有容納腔，彈性件設(shè)在容納腔內(nèi)，摩擦片組設(shè)在制動(dòng)活塞和驅(qū)動(dòng)盤之間，當(dāng)制動(dòng)油腔內(nèi)通入液壓油壓力時(shí)，彈性件處于壓縮狀態(tài)且摩擦片組之間處于脫開狀態(tài)，當(dāng)制動(dòng)油腔內(nèi)的液壓油壓力減少時(shí)，彈性件驅(qū)動(dòng)制動(dòng)活塞向摩擦片組移動(dòng)，使摩擦片組之間相互結(jié)合。 |
