一種雙涵道復合翼飛行器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110545930.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113104195B | 公開(公告)日 | 2022-03-11 |
申請公布號 | CN113104195B | 申請公布日 | 2022-03-11 |
分類號 | B64C3/56(2006.01)I;B64C27/20(2006.01)I;B64C27/52(2006.01)I;B64C27/32(2006.01)I;B64C1/00(2006.01)I;B64C9/02(2006.01)I | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
發(fā)明人 | 趙薈文 | 申請(專利權(quán))人 | 涵渦智航科技(玉溪)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京精金石知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 楊蘭蘭 |
地址 | 653100云南省玉溪市高新區(qū)九龍片區(qū)智能制造工業(yè)園 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種,屬于飛行器技術領域。本發(fā)明在機身兩側(cè)設計了可以折疊的機翼,在機身頭部和尾部分別設置一套涵道裝置,涵道裝置可以在垂直面進行旋轉(zhuǎn),涵道裝置中的四組舵面為葉柵式舵面,其中兩組與在水平面垂直于機身軸線的Y軸平行,且可繞Y軸偏轉(zhuǎn),另外兩組與在垂直面垂直于機身軸線的Z軸平行,且可繞Z軸偏轉(zhuǎn),四組舵面均可機身軸線X軸順時針和逆時針旋轉(zhuǎn)。機翼折疊時,位于機身內(nèi)部。機身中部的上表面和下表面分別設置曲面導流面,減小對機身中部的阻力。通過調(diào)整四組舵面的偏轉(zhuǎn),實現(xiàn)飛行器升降、舵向改變。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,可實現(xiàn)飛行器垂直起降、可懸停,可高速水平飛行。 |
