車身框架、車身總成及車輛

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910156626.4 申請日 -
公開（公告）號 CN109747405B 公開（公告）日 2021-07-23
申請公布號 CN109747405B 申請公布日 2021-07-23
分類號 B60K1/04（2019.01）I;B62D21/09（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 陸群;魏文達 申請（專利權(quán)）人 北京長城華冠汽車科技股份有限公司
代理機構(gòu) 北京鼎佳達知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 王偉鋒;劉鐵生
地址 101300北京市順義區(qū)仁和鎮(zhèn)時駿北街1號院4棟（科技創(chuàng)新功能區(qū)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種車身框架、車身總成及車輛，涉及車身框架技術(shù)領(lǐng)域，解決了電動汽車中由于在座椅下方放置標準電池箱使得軸間地板前后分離，降低車身框架剛度，導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞時，缺乏傳力通道，無法進行前后受力傳導(dǎo)，削弱車身框架剛強度的問題。本發(fā)明的主要技術(shù)方案為：一種車身框架，其包括：第一框架和第二框架，第一框架設(shè)置在車身底部，用于承托標準電池箱；第二框架與第一框架上下層疊設(shè)置且相互支撐，構(gòu)成容納標準電池箱的容納空間，且第二框架在遠離第一框架的方向上凸起用于安裝座椅。第一框架和第二框架兩部分上下設(shè)置，在二者中間框出了標準電池箱的容納空間，同時使得前后軸之間存在力的傳導(dǎo)通道，增強了車身框架的剛強度。