一種雙層非線性減振扣件用套圈
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920284353.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN209907118U | 公開（公告）日 | 2020-01-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN209907118U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-01-07 |
| 分類號(hào) | E01B9/38（2006.01）; E01B19/00（2006.01） | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 王文信 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 安徽神劍科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 合肥市科融知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 安徽神劍科技股份有限公司; 西安卓控環(huán)?？萍加邢薰?/td> |
| 地址 | 230000 安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)合掌路99號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種雙層非線性減振扣件用套圈，特別是用于軌道減振領(lǐng)域。包括外金屬圈和內(nèi)金屬圈，外金屬圈套設(shè)在內(nèi)金屬圈的外側(cè)，外金屬圈與內(nèi)金屬圈之間均勻的設(shè)有若干中間金屬層，相鄰層的中間金屬層之間填充有彈性層，中間金屬層與外金屬圈以及內(nèi)金屬圈之間均填充有彈性層；本實(shí)用新型在受到橫向、縱向載荷的時(shí)候，彈性層受到擠壓和拉扯力，整個(gè)裝置的剛度增大；且中間金屬層通過位置變形，并利用硫化橡膠消除水平向應(yīng)力；當(dāng)整個(gè)裝置受到垂向變形時(shí)，彈性層受到剪切力，剛度低，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)裝置水平面橫向、縱向剛度大幅提升，全角度的防翻轉(zhuǎn)力也大幅增強(qiáng)，且能最大限度降低垂向剛度，整個(gè)裝置的穩(wěn)定性大幅提升。 |
