班車線路調(diào)整方法及系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201710642436.4 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN107688867A | 公開(公告)日 | 2018-02-13 |
申請公布號 | CN107688867A | 申請公布日 | 2018-02-13 |
分類號 | G06Q10/04 | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
發(fā)明人 | 董遂武 | 申請(專利權(quán))人 | 多維新創(chuàng)(北京)技術(shù)有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 楊澤;劉芳 |
地址 | 100086 北京市海淀區(qū)中關(guān)村大街15-11號創(chuàng)業(yè)公社B2A02室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供一種班車線路調(diào)整方法及系統(tǒng),方法包括:對待調(diào)整的班車線路的歷史行駛數(shù)據(jù)進行分析,獲得在不同行駛因素影響下沿不同行駛路線行駛所需的行駛時間;從歷史的行駛路線中確定出經(jīng)過本次行駛的起點、終點和途徑站點的路線作為本次行駛的待選路線;根據(jù)當前的行駛因素,結(jié)合在不同行駛因素影響下采用不同的行駛路線所需的行駛時間,從所述待選路線中選取出在當前行駛因素的影響下行駛時間最短的路線作為本次的班車路線。本發(fā)明能夠有效提高班車運營效率和提升乘客滿意度。 |
