一種車輛前方感知系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202122883388.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN216034126U | 公開(公告)日 | 2022-03-15 |
申請公布號 | CN216034126U | 申請公布日 | 2022-03-15 |
分類號 | B60R11/00(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 張磊;李杰;張亞軍;李星男;劉暢;袁世杰;付博 | 申請(專利權(quán))人 | 天津普正動力科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京高航知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 喬浩剛 |
地址 | 300300天津市東麗區(qū)華明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)弘程道15號4157室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種車輛前方感知系統(tǒng),包括底座,底座的上部固定安裝有立柱,立柱的上部側(cè)面固定安裝有上連接柱,立柱通過上連接柱活動連接有壓動桿,立柱的下部側(cè)面固定安裝有下連接柱,下連接柱的外側(cè)活動安裝有拉動桿,拉動桿的一端活動連接有調(diào)節(jié)斜向桿,下連接柱的側(cè)面活動安裝有連桿。該種車輛前方感知系統(tǒng),因壓動桿的另一端連接至調(diào)節(jié)斜向桿的側(cè)面,從而可以帶動調(diào)節(jié)斜向桿向上移動,因拉動桿的一端活動連接有調(diào)節(jié)斜向桿,同時拉動桿的長度固定,從而能夠拉動調(diào)節(jié)斜向桿以限制桿為中心轉(zhuǎn)動,使得調(diào)節(jié)斜向桿活動安裝有被動柱的一端向上移動,被動柱可以帶動上部的感知裝置移動,達(dá)到了可調(diào)節(jié)高度,適用性強(qiáng)的目的。 |
