采用電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)混聯(lián)功率分配的混合動(dòng)力系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200710076895.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN101186209B 公開（公告）日 2013-01-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN101186209B 申請(qǐng)公布日 2013-01-16
分類號(hào) B60W20/00(2007.10)I;B60K6/44(2007.10)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 徐揚(yáng)生;徐國卿 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京魚爪網(wǎng)絡(luò)科技有限公司成都分公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市君勝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 代理人 深圳先進(jìn)技術(shù)研究院;北京魚爪網(wǎng)絡(luò)科技有限公司成都分公司;江蘇通上汽車零部件有限公司;南通沃特光電科技有限公司
地址 518067 廣東省深圳市南山區(qū)蛇口南海大道1019號(hào)南山醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)園A座三樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種采用電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)混聯(lián)功率分配的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其具有兩套動(dòng)力系統(tǒng)，即前艙采用發(fā)動(dòng)機(jī)和ISG電機(jī)構(gòu)成并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)后輪加裝兩個(gè)輪轂電機(jī)構(gòu)成電動(dòng)輪，可以進(jìn)行電動(dòng)助力。這種動(dòng)力系統(tǒng)具有多種運(yùn)行模態(tài)，可以在車輛控制單元的控制下根據(jù)不同的動(dòng)力需求在各運(yùn)行模態(tài)間進(jìn)行切換。采用這種動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，使得車輛具有良好的動(dòng)力性，也大大提高了動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性。而且，本發(fā)明的整車發(fā)電和輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)可同時(shí)進(jìn)行，其動(dòng)力系統(tǒng)工作模式更加靈活多樣，發(fā)動(dòng)機(jī)可以長時(shí)間工作在最優(yōu)工作點(diǎn)。