一種縫盤機(jī)的同步帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201921906490.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN211367973U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-08-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211367973U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-28 |
| 分類號(hào) | D05B69/02(2006.01)I;D05B7/00(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 鄧鐮桂 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 東莞市縫神機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 廣州市南鋒專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 黎健 |
| 地址 | 523000廣東省東莞市大朗鎮(zhèn)洋烏升平中路502號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)一種縫盤機(jī)的同步帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其包括安裝于車臺(tái)上的主軸和安裝于支架上的副軸，該主軸與副軸之間通過(guò)同步帶組件連動(dòng)，所述同步帶組件包括有安裝于該主軸端部的第一同步輪、安裝于該副軸端部的第二同步輪和安裝于該第一同步輪與第二同步輪之間的同步帶，該支架安裝于該車臺(tái)上端面?zhèn)冗叄乖撝Ъ芘c車臺(tái)之間形成有縱向間隔。本實(shí)用新型采用同步帶配合第一同步輪和第二同步輪驅(qū)使該主軸與副軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，其代替?zhèn)鹘y(tǒng)的傘齒輪傳動(dòng)和連桿傳動(dòng),此結(jié)構(gòu)不僅不要加油潤(rùn)滑，且運(yùn)行磨損少、噪音低、使用壽命長(zhǎng)，適合機(jī)器高速運(yùn)轉(zhuǎn),而且此結(jié)構(gòu)使支架與車臺(tái)之間形成的縱向間隔大，使支架與針盤形成了較大的過(guò)片空間,可滿足不同材料的縫制要求。?? |
